TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda söz alan CHP Plan ve Bütçe Komisyonu Sözcüsü ve Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, Malatya’nın uzun süredir çözüm bekleyen ulaştırma ve altyapı sorunlarını gündeme getirdi. Soruları yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, devam eden projeler ve planlanan yatırımlarla ilgili önemli açıklamalar yaptı.
KUZEY ÇEVRE YOLU 2026’DA TAMAMLANACAK
Kuzey Çevreyolu’nun yıllardır bitirilememiş olmasına dikkat çeken Ağbaba, Malatya’nın halen çevreyolu olmayan tek il durumunda olduğuna işaret etti. Projenin 2019’da tamamlanacağının açıklandığını ancak sürecin 2026’ya kadar uzadığını belirten Ağbaba, “Yolun her yıl yeni bir açıklamayla ertelenmesinden dolayı net bilgi talep ediyoruz” dedi.
Bakan Uraloğlu ise yanıtında, “24 Ocak’ta Malatya Çevreyolu’nun ikinci etabının açılışını yaptık. Kuzey Çevreyolu 2026 yılında tamamlanmış olacak” ifadelerini kullandı.
ARAPGİR YOLU “İMKÂNLAR ÖLÇÜSÜNDE”
Ağbaba, Arapgir–Malatya karayolunun yıllardır duble yola dönüştürülemediğini, her yıl ölümlü kazaların yaşandığını hatırlatarak, bu yolun artık öncelikli hale getirilmesini istedi.
Uraloğlu ise, “Malatya–Arapgir yolunun projesi hazır. İmkânlar ölçüsünde değerlendireceğiz” diyerek yolun yatırım takvimine alınabileceğini ifade etti.
MALATYA HAVALİMANI 2026’DA HİZMETE GİRECEK
Doğanşehir’deki deprem konutu yol standardı, Beylerderesi viyadüğü ve terminal binası gibi konulara da değinen Bakan Uraloğlu, Malatya Havalimanı ile ilgili önemli bilgiler verdi. Depremde hasar alan yeni terminal binasının yeniden inşa edildiğini vurgulayan Uraloğlu, “Yeni terminal yalnızca modern bir yapı değil, afet durumlarında lojistik merkez olarak da kullanılacak. İnşaatı 2026 itibarıyla tamamlanacak” dedi.
BEYLERDERESİ’NE İKİNCİ VİYADÜK GELİYOR
Malatya’daki en önemli trafik sorunlarından birinin Beylerderesi Viyadüğü’nde yaşanan yoğunluk olduğunu belirten Ağbaba, olası bir arızada kentin karayolu bağlantısının kopma riski taşıdığına dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin müjde niteliğinde açıklama yaparak,
“Beylerderesi Viyadüğü’nün projesi tamamlandı. Yatırım programına aldırmak için gayret ediyoruz” dedi.
MALATYA HIZLI TREN HÂLÂ PLANLAMADA
Ağbaba, 2011’den bu yana “Hızlı tren geliyor” açıklamalarının yapılmasına rağmen hiçbir somut ilerleme kaydedilmediğini vurgulayarak eleştirilerde bulundu. Bakan Uraloğlu ise Malatya’nın hızlı tren hatları planlamasında yer aldığını ifade ederek:
“Sivas–Çetinkaya–Malatya (224 km) ve Narlı–Malatya (155 km) hatlarının planlamasını yaptık” bilgisini paylaştı.
Meclis görüşmelerinde Malatya’nın yıllardır bekleyen ulaşım sorunları yeniden gündeme taşınırken, Bakanlık tarafından verilen tarih ve proje açıklamaları, kentin ulaşım altyapısının önümüzdeki yıllarda yeniden şekilleneceğine işaret ediyor.
