Saat 05.00 sıralarında Ankara'nın Polatlı ilçesinde İzmir'den Ağrı'ya gitmek üzere yola çıkan ve sürücüsünün kimliği henüz belirlenemeyen Öz Ağrı Seç Turizm firmasına ait 04 AAV 951 plakalı Mercedes marka yolcu otobüsü, sabaha karşı Olukpınar köyü yakınlarında yoldan çıkarak köprü ayaklarına çarptı.
Kazada aralarında şoförün de olduğu 11 kişi hayatını kaybederken, çok sayıda kişi ise yaralandı..
ACI DETAY ORTAYA ÇIKTI
Yaralıların otobüsten kurtarılarak hastaneye sevk edilmesinin ardından olay yerinde yapılan ilk incelemeler sonucu yolda fren izine rastlanmadı.Öte yandan kazada yakınlarını kaybeden bir vatandaşın sözleri kahretti.
Kazayı telefonda öğrenen vatandaş şu ifadelere yer verdi: "Yakınımdı dayı kızlarımdı, eşiydi, çocuklarıydı işte toplam 8 kişiydi. Burada kaza yaptılar. Buradan daha önce bir hafta önce İzmir'den Doğubeyazıt'ta cenaleri vardı, cenazelere gittiler. Oradan dün tekrardan İzmir'e dönerken burada sabah saatlerinde burada kaza yaptılar işte. 8 kişiden 3 kişi şuanda yaralı yaralı olan bize haber verdi telefonla bizi aradı dedi ki biz kaza yaptık bize konum attı dedi ki biz şuanda kaza yapmışız bize yetişin" dedi.
Yılmaz Tunç'un açıklaması şu şekilde:
"Ankara'nın Polatlı ilçesi yakınlarında meydana gelen otobüs kazasında hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet, kederli ailelerine sabır, yaralı vatandaşlarımıza acil şifalar diliyorum. Yüreğimizi yakan kazayla ilgili Ankara Batı Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından adli soruşturma başlatılmış olup, bir Cumhuriyet Başsavcıvekili koordinesinde 3 Cumhuriyet Savcısı görevlendirilmiştir. Soruşturma titizlikle sürdürülmektedir."
Öte yandan kaza yerinde bulunan vatandaşlar o acı anları şu sözlerle aktardı:
Kaza sırasında otobüsün arkasında seyreden otomobilin sürücüsü Murat Türkoğlu, Polatlı'ya gittiklerini belirterek, "Temelli'den beraber çıktık, arkalı önlüydük zaten. Otobüs biraz hızlıydı, buraya 3-4 kilometre kala yalpalamaya başladı, sonra köprüye çarptı. Otobüsten fırlayan parçalar aracımıza isabet etti. Arkadan selektör yaptık, kornaya bastık ama duymadı" diye konuştu.Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş, "Ankara'nın Polatlı ilçesinde gerçekleşen otobüs kazasının ardından Psikososyal Destek (PSD) ekiplerimiz ivedilikle olay yerine ve hastanelere intikal ederek kazadan etkilenen vatandaşlarımıza yönelik psikososyal destek çalışmalarına başlamışlardır" dedi.
Üç aylık yaz periyoduna art arda gelen kaza haberleri damgasını vurdu.2023 yılının ilk yedi ayında otobüslerin karıştığı kazaların sayısı 3 bin 713 oldu.2023 yılının ilk yedi ayında otobüslerin karıştığı kazaların sayısı 3 bin 713 oldu.
Ulaşım ve Trafik Uzmanı Dr. Sarı, son zamanlarda artan otobüs kazalarına yönelik gözlem ve açıklamalarda bulunurken, otobüs firmalarının şerit ve mesafe takip sistemlerini söktürdüğünü iddia etti
Dr. Sarı, birçok otobüs şoförünün de uzun mesafeli yolculuklara yalnız başlarına çıktığını, gerekli kadar dinlenmediklerini kaydetti.
Fren ve Trafik Güvenliği Uzmanı Alpay Lök, şehirlerarası yolculukların çok olduğu günlerde artan kazaları değerlendirdi.
Lök, "Eskiden bir tek ABS'yi bilirdik. Elektronik kararlılık programı (ESP), Gelişmiş Acil Fren Sistemi (AEBS), şerit takip sistemi gece yapılan hatlarda tercih edilsin" dedi.Alpay Lök "Türkiye'nin trafik kazalarındaki sicili, iyi değil. Avrupa'daki 33 ülke içinde şu anda biz, 25. sıradayız. Milyon nüfus başına bizde ölüm 68, Avrupa ortalaması 58. Arka arkaya kazaların olması, son iki gün içinde 21 can kaybı olması, bunlar bir takım tedbirlerin alınması gerektiğini söylüyor bize. En basiti sürücülerin çalışma şartlarının iyileştirilmesi. Takograf denetimlerinin daha detaylı yapılması gerekiyor. Yolcuların emniyet kemeri takması gerekiyor. Balıkesir kazasında bir kişinin emniyet kemeri taktığı söyleniyor, keşke herkes taksa" diye konuştu.
''2016 model yılı itibariyle, bütün otobüs, kamyon ve çekicilerde elektronik sürüş destekleri var. Eskiden bir tek ABS'yi bilirdik. 2016 yılından itibaren, ağır taşıtlara 3 tane yeni sistem zorunlu oldu. Biri elektronik kararlılık programı (ESP) fren yapmasanız bile kaygan yollarda direksiyon hakimiyetinin kaybolmasını engelliyor. Kendi kendine fren yapıyor. Gazı bırakıyor. ESP için deniyor ki; 'Emniyet kemerinden sonraki önemli buluş.'